INSTITUI AS DIRETRIZES PARA A ELABORAÇÃO E IMPLANTAÇÃO DO PLANO DIRETOR CICLOVIÁRIO (PDC) DO MUNICÍPIO DE MARACANAÚ, E DÁ OUTRAS PROVIDÊNCIAS.
A presente Indicação visa somar esforços ao compromisso desta Gestão Municipal com a modernização urbana e a dignidade do trabalhador maracanauense. Maracanaú, consolidado como o maior polo industrial do Ceará, possui uma dinâmica de mobilidade única:
Perfil do Trabalhador: Dados do IBGE e de diagnósticos de transporte indicam que cerca de 20% a 25% dos deslocamentos para o trabalho em cidades industriais de médio porte ocorrem por meios não motorizados. Em Maracanaú, o uso da bicicleta é uma realidade econômica e de saúde para milhares de cidadãos que acessam diariamente o Distrito Industrial.
Segurança Viária: De acordo com o Ministério da Saúde (Datasus), o investimento em infraestrutura cicloviária pode reduzir em até 40% a gravidade de sinistros envolvendo ciclistas, aliviando os custos do sistema público de saúde.
Valorização da Gestão: Esta proposta de Anteprojeto do PDC dialoga diretamente com as ações do Programa Translog, fortalecendo a captação de recursos junto a organismos internacionais (como o BID), que priorizam cidades com planos de mobilidade ativa institucionalizados.
Portanto, esta iniciativa não apenas garante segurança ao nosso povo, mas coloca Maracanaú no topo das cidades inteligentes e sustentáveis do Nordeste, reafirmando o compromisso desta Casa e do Poder Executivo com o desenvolvimento humano e econômico.
| Data | Fase | Vinculação | Situação | Observação |
|---|---|---|---|---|
| 27/03/2026 10:51:46 | CADASTRADO | AGENTE: BRUNA DA SILVA LOURENÇO | CADASTRADO | |
| 30/03/2026 09:28:57 | LEITURA NO EXPEDIENTE | 14ª (DÉCIMA QUARTA) SESSÃO ORDINÁRIA DA 2ª (SEGUNDA) SESSÃO LEGISLATIVA (01/01/2026 À 31/12/2026) DA 11ª (DÉCIMA PRIMEIRA) LEGISLATURA (2025 - 2028) DE 31 DE MARÇO DE 2026 - LEITURA DO EXPEDIENTE mais | EM TRAMITAÇÃO |
| Nome | Cargo | Orgão |
|---|---|---|
Vossa Excelência Roberto Soares Pessoa |
Prefeito |
Maracanaú |
CAPÍTULO I - DAS DISPOSIÇÕES PRELIMINARES
ART. 1º – FICAM INSTITUÍDAS AS DIRETRIZES DO PLANO DIRETOR CICLOVIÁRIO (PDC) DE MARACANAÚ, INSTRUMENTO DE PLANEJAMENTO DESTINADO A DISCIPLINAR E INCENTIVAR O USO DA BICICLETA COMO MEIO DE TRANSPORTE UTILITÁRIO, RECREATIVO E ESPORTIVO.
ART. 2º – O PDC TEM COMO OBJETIVO GERAL A CRIAÇÃO DE UMA REDE CICLOVIÁRIA INTEGRADA, SEGURA E EFICIENTE, PROMOVENDO A MOBILIDADE SUSTENTÁVEL E A JUSTIÇA SOCIAL NO DESLOCAMENTO URBANO.
CAPÍTULO II - DOS OBJETIVOS ESPECÍFICOS
ART. 3º – SÃO OBJETIVOS ESPECÍFICOS DO PLANO DIRETOR CICLOVIÁRIO:
I. INTERLIGAR OS BAIRROS RESIDENCIAIS AOS POLOS DE EMPREGO, ESPECIALMENTE AO DISTRITO INDUSTRIAL;
II. PROMOVER A INTEGRAÇÃO FÍSICA E TARIFÁRIA COM O SISTEMA DE TRANSPORTE COLETIVO (ÔNIBUS E METROFOR);
III. REDUZIR OS ÍNDICES DE SINISTROS DE TRÂNSITO ENVOLVENDO CICLISTAS;
IV. ESTIMULAR A CULTURA DO USO DA BICICLETA POR MEIO DE CAMPANHAS EDUCATIVAS.
CAPÍTULO III - DA INFRAESTRUTURA E SINALIZAÇÃO
ART. 4º – A REDE CICLOVIÁRIA DE MARACANAÚ SERÁ COMPOSTA POR:
I. CICLOVIAS: PISTAS EXCLUSIVAS PARA CICLISTAS, COM SEPARAÇÃO FÍSICA DO TRÁFEGO DE VEÍCULOS MOTORIZADOS;
II. CICLOFAIXAS: FAIXAS EXCLUSIVAS, DELIMITADAS POR SINALIZAÇÃO ESPECÍFICA NO PAVIMENTO;
III. CICLORROTAS: VIAS COMPARTILHADAS DEVIDAMENTE SINALIZADAS PARA PRIORIZAR A CIRCULAÇÃO DE BICICLETAS.
ART. 5º – FICA AUTORIZADA A INSTALAÇÃO DE PARACICLOS E BICICLETÁRIOS EM:
I. TERMINAIS DE TRANSPORTE E ESTAÇÕES DE METRÔ;
II. PRÉDIOS PÚBLICOS MUNICIPAIS;
III. PRAÇAS E PARQUES;
IV. UNIDADES DE ENSINO E SAÚDE.
CAPÍTULO IV - DA INTEGRAÇÃO METROPOLITANA
ART. 6º – O PLANEJAMENTO DAS ROTAS CICLOVIÁRIAS DEVERÁ CONSIDERAR A CONECTIVIDADE COM OS MUNICÍPIOS LIMÍTROFES DA REGIÃO METROPOLITANA DE FORTALEZA, VISANDO O FLUXO DE TRABALHADORES INTERMUNICIPAIS.
CAPÍTULO V - DAS DISPOSIÇÕES FINAIS
ART. 7º – O PODER EXECUTIVO MUNICIPAL PODERÁ ESTABELECER PARCERIAS COM A INICIATIVA PRIVADA PARA A IMPLANTAÇÃO DE ESTAÇÕES DE BICICLETAS COMPARTILHADAS E MANUTENÇÃO DE CICLOVIAS.
ART. 8º – ESTA LEI ENTRA EM VIGOR NA DATA DE SUA PUBLICAÇÃO.